匠韵铸舟楫，奋楫赴深蓝

“强于世界者必盛于海洋，衰于世界者必先败于海洋。”历史一再证明，向海而兴、背海而衰是世界强国发展史上的必由之路。为深入了解“海洋强国”建设以及工匠精神的内涵，1月24日-1月28日，浙江海洋大学“舟启新程”发展成就调研团走进舟山一家一线船厂，与那些默默奉献的工人们进行了深入交流，亲身感受了船舶制造背后的艰辛与智慧。

图为实践团成员合照

该船厂拥有完备的修造船设施、设备，并配备了高素质的技术队伍，具有修理万吨级舰船和批量建造各类中小型船舶的能力。工厂致力于民用产品的研制开发，现已形成纺织机械系列、电工绝缘处理设备系列、大型钢结构件等民用生产线。

图为实践团成员参观工厂整体生产

在参观了整体生产区域之后，实践团成员分别对电工、钳工、铆工、管工以及工程师等一线工作者进行了采访。

电工李师傅：船舶的“心脏”守护者

资深电工李师傅向成员们详细讲解了船舶电力系统的架构，设备调试中的注意事项，以及线路铺设时如何精准规划以避免干扰。他形象地比喻道：“电力系统对于船舶就如同心脏对于人体一样重要。”李师傅不仅是一名经验丰富的船舶电工，还始终保持学习的态度，积极参加船舶电气安全培训，学习新的技术和设备。他表示，随着船舶电气化程度的提高，电工的工作越来越复杂，技术要求也越来越高，只有不断学习才能跟上行业发展的步伐。

图为实践团成员采访电工李师傅

钳工张师傅：精益求精的“细节大师”

钳工张师傅向成员们解释了钳工作业的重要性。钳工工作看似普通，实则需要极大的耐心和细心，容不得半点马虎。因为任何一个细微的瑕疵都可能影响到整艘船的性能。张师傅表示，钳工的工作不仅仅是简单的打磨和装配，更需要对每一个零部件的尺寸、形状、材质都有精确的把握。一把把工具在他们手中灵活舞动，金属材料在精心打磨下逐渐成为符合高精度要求的零部件。张师傅说：“每一艘船都是由无数个细节组成的，只有每一个细节都做到完美，才能保证船舶的安全和性能。”

图为实践团成员采访钳工张师傅

铆工赵师傅：团队协作的“纽带”

铆工赵师傅则着重强调了团队协作的重要性。在他们的操作下，一个个零部件通过铆接紧密相连。赵师傅说，在船舶制造这个大工程中，每个岗位都是不可或缺的一环，只有大家紧密配合，才能打造出高质量的船舶。

图为实践团成员采访铆工赵师傅管工王师傅：狭小空间中的“管道艺术家”

在采访管工王师傅时，团队成员走进了管工的工作场所。他们的工作环境相对艰苦，空间狭小，但这丝毫妨碍不了他们熟练地进行管道的设计、切割与焊接。王师傅向大家讲述了在工作中如何克服空间限制，确保管道系统的密封性和稳定性。他表示，管道系统是船舶的重要组成部分，任何一处泄漏都可能引发严重的安全事故。因此，管工的工作不仅需要高超的技术，还需要极强的责任心和耐心。

图为实践团成员采访王师傅

工程师余师傅：技术创新的“引领者”

最后，实践团成员采访了工程师代表余师傅，他从更加深层的角度出发，为成员们阐述了船舶制造的工艺流程以及行业的技术创新趋势。余师傅表示，随着科技的进步，船舶制造行业正朝着智能化、绿色化的方向发展。新材料、新工艺的不断应用，使得船舶的性能和安全性得到了显著提升。同时，余师傅鼓励大家努力学习专业知识，未来为船舶制造行业的发展贡献力量。

图为实践团成员采访余师傅

这次采访，实践团成员们走出了书本知识的局限，真切感受到了船舶制造一线工作者们的敬业精神和工匠精神。他们的坚守和付出，不仅为成员们带来了一次难忘的实践体验，更激励着青年一代在今后的学习中努力奋进。在未来的日子里，他们也将秉持着工匠精神，为建设“海洋强国”贡献青春力量。

来源：大学生云报  作者：戴瑾萩

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